
*Asperitas Cloud overhead Invercargill Airport 141Please respect copyright.PENANA9gHP2E1IXj
141Please respect copyright.PENANAaiICvNHReJ
昨天,我真的飛了。141Please respect copyright.PENANABZvAhsOlPT
141Please respect copyright.PENANA9UAkp0plNU
那種興奮至今仍留在身體裡,還未完全退去。141Please respect copyright.PENANAApxuWCt7SZ
141Please respect copyright.PENANAQz82CfFcZR
昨晚,我幾乎整夜沒睡好。閉上眼睛,腦海裡全是飛機爬升的畫面,Leo 說的每一句話,耳機裡塔台的通訊聲,甚至引擎的轟鳴,都一遍遍在腦中重播。141Please respect copyright.PENANAB6eUEK5mMz
141Please respect copyright.PENANA4ZQNQRGvRm
今天,我滿懷期待地來到飛行學校,準備再一次衝上天空。141Please respect copyright.PENANAu9fJ6d6l8X
141Please respect copyright.PENANAyOKfKT8JGX
然而,當我步入教室時,Leo 站在窗邊,看著外面的天色,然後轉過身來,語氣平靜地說:「今天不能飛。」141Please respect copyright.PENANA8QXmnBNdBt
141Please respect copyright.PENANAOXZTXqnxli
我愣了一下,轉頭望向窗外——天空被厚重的雲層壓得很低。141Please respect copyright.PENANADOQS7GKqkp
141Please respect copyright.PENANAi4xTbZOsjV
「風太大?還是能見度太低?」我問。141Please respect copyright.PENANAdHmtlrVqko
141Please respect copyright.PENANAJTgqr0rR9I
Leo 點點頭:「都有,Cold Front(冷鋒)正在通過,這種天氣變化會帶來強烈的Wind Shear和亂流,不適合訓練飛行。」141Please respect copyright.PENANAfyrauDnjLg
141Please respect copyright.PENANAAV7uYRkskY
他拿出 GRAFOR 和 SIGMET,指著預測圖解釋:「這裡顯示今天會有Severe Turbulence和BKN008 AMSL(Broken Cloud在 800 呎 Above Mean Sea Level),伴隨+RA(Heavy Rain),Cb(雷雨雲),飛行條件不穩定。」141Please respect copyright.PENANAtdAAAxUo64
141Please respect copyright.PENANAa5txfzUdwy
我看著氣象圖上的標記,這才明白,飛行不只是憑肉眼看天氣,而是要懂得閱讀和判斷氣象資訊,做出正確的決定。141Please respect copyright.PENANARjfW9sZXDG
141Please respect copyright.PENANAl8yuLZbG6J
Leo 關上報告,語氣平靜:「飛行員最重要的決定,是要知道什麼時候不該飛。不能存有僥倖心態。」141Please respect copyright.PENANAJHOsY3qmcL
141Please respect copyright.PENANA04P2kbp0fU
我心裡雖然有些失望,但還是點點頭。141Please respect copyright.PENANAfg2MnjhQWH
141Please respect copyright.PENANAsz0t1KM3mH
他轉頭看向我,笑了笑:「既然今天不能飛,那我就教你『八種危險態度(Hazardous Attitudes)』,這是每個飛行員都必須認識並克服的心理陷阱。」141Please respect copyright.PENANAqpT9ICcVJt
141Please respect copyright.PENANAFLf8JFQb4V
Anti-Authority(反權威):「我不管,這些規則只是浪費時間。」141Please respect copyright.PENANAWh6XQee64V
Impulsivity(衝動行事):「快點決定,別想太多。」141Please respect copyright.PENANAiaAZUjX9kv
Invulnerability(不會發生在我身上):「我不可能遇到問題,這些都是別人的事。」141Please respect copyright.PENANAwi3EmxjcLx
Macho(逞強):「看看我多厲害,別人做得到,我也一定行。」141Please respect copyright.PENANA8RuwVhw4bD
Resignation(自暴自棄):「無論我做什麼都改變不了結果,算了吧。」141Please respect copyright.PENANAo5x45ovyr8
Get-There-Itis(趕路心態):「無論如何,我今天一定要到達目的地。」141Please respect copyright.PENANACIx0kFfXwP
Optimism Bias(過度樂觀):「這次應該不會有事吧。」141Please respect copyright.PENANAoLYkQdQwF0
Complacency(自滿):「我已經很有經驗,不需要再檢查了。」141Please respect copyright.PENANAnjR63b1uGa
141Please respect copyright.PENANAZ1iRLKYNF4
Leo 拍了拍白板上的「Complacency」,然後補充道:「這種態度還會導致另一個更危險的現象——Risk Creep。」141Please respect copyright.PENANAnmRwiQbp1M
141Please respect copyright.PENANAutvd8itXlo
我皺了皺眉:「Risk Creep?」141Please respect copyright.PENANAbi3TTpHnvy
141Please respect copyright.PENANAKJXujmMmOI
Leo 點點頭:「這是一種不知不覺間接受更大風險的心理過程。 一開始,你可能只是在某些情況下稍微放鬆標準,比如天氣‘看起來還可以’,就決定飛行。一次、兩次、三次都沒出事,你開始覺得這是‘正常的’。久而久之,你的安全標準不知不覺地降低,直到有一天,條件真的惡化,而你卻沒有察覺,結果就釀成災難。」141Please respect copyright.PENANAOgLO2GUK9h
141Please respect copyright.PENANAMSxHFKZr05
我沉思了一下,想起剛開始學飛時,每一個步驟都仔細檢查,但如果習慣了程序,是否有可能哪天覺得「少檢查一次應該沒關係」?141Please respect copyright.PENANAh9IIp71MMR
141Please respect copyright.PENANAPjjSyMopOp
「所以,Risk Creep 不是一次突然的錯誤,而是一種逐漸適應風險,最後忽視危險的過程?」我問。141Please respect copyright.PENANANpYAk993WU
141Please respect copyright.PENANAg0zcopVvX4
「沒錯!」Leo 滿意地點頭:「這就是為什麼飛行員不能掉以輕心,該檢查的東西就要檢查,該等的天氣就要等,不能因為過去幾次‘沒事’就開始放鬆標準。」141Please respect copyright.PENANAlVYDQZRR0y
141Please respect copyright.PENANAgDWKvg2inv
我深吸一口氣,看著窗外的低雲和不穩定的天氣,開始明白今天不能飛行並不是一種「失望」,而是一種「訓練」——訓練自己,不要讓風險悄悄滲透進決策裡。