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*Asperitas Cloud overhead Invercargill Airport 67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡmpAL28567k
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昨天，我真的飛了。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡIDgKtY8dXd
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那種興奮至今仍留在身體裡，還未完全退去。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡTK83ZjA0au
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昨晚，我幾乎整夜沒睡好。閉上眼睛，腦海裡全是飛機爬升的畫面，Leo 說的每一句話，耳機裡塔台的通訊聲，甚至引擎的轟鳴，都一遍遍在腦中重播。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡJjw8aVfuCH
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今天，我滿懷期待地來到飛行學校，準備再一次衝上天空。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡ9CeHuX8rQO
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然而，當我步入教室時，Leo 站在窗邊，看著外面的天色，然後轉過身來，語氣平靜地說：「今天不能飛。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡu1ILK4hgHU
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我愣了一下，轉頭望向窗外——天空被厚重的雲層壓得很低。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡW3mzM3mEiC
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「風太大？還是能見度太低？」我問。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡHMW9hAvcnV
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Leo 點點頭：「都有，Cold Front（冷鋒）正在通過，這種天氣變化會帶來強烈的Wind Shear和亂流，不適合訓練飛行。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡYmMwIDOo49
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他拿出 GRAFOR 和 SIGMET，指著預測圖解釋：「這裡顯示今天會有Severe Turbulence和BKN008 AMSL（Broken Cloud在 800 呎 Above Mean Sea Level），伴隨+RA（Heavy Rain），Cb（雷雨雲），飛行條件不穩定。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡCL2yuvCx8n
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我看著氣象圖上的標記，這才明白，飛行不只是憑肉眼看天氣，而是要懂得閱讀和判斷氣象資訊，做出正確的決定。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡkgI24QfeaE
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Leo 關上報告，語氣平靜：「飛行員最重要的決定，是要知道什麼時候不該飛。不能存有僥倖心態。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡQwMj2ky6Qf
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我心裡雖然有些失望，但還是點點頭。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡVKkNdT2gsb
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他轉頭看向我，笑了笑：「既然今天不能飛，那我就教你『八種危險態度（Hazardous Attitudes）』，這是每個飛行員都必須認識並克服的心理陷阱。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡlxCCAbJN1J
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Anti-Authority（反權威）：「我不管，這些規則只是浪費時間。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡfks6MkOU8l
Impulsivity（衝動行事）：「快點決定，別想太多。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡElMRKmPnbv
Invulnerability（不會發生在我身上）：「我不可能遇到問題，這些都是別人的事。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡaOHx6YH61d
Macho（逞強）：「看看我多厲害，別人做得到，我也一定行。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡAXqWNBMEvH
Resignation（自暴自棄）：「無論我做什麼都改變不了結果，算了吧。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡJlOXXTcruO
Get-There-Itis（趕路心態）：「無論如何，我今天一定要到達目的地。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡJlvxIAmF1X
Optimism Bias（過度樂觀）：「這次應該不會有事吧。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡGGIpgJyhfC
Complacency（自滿）：「我已經很有經驗，不需要再檢查了。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡiEvuzeCaYr
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Leo 拍了拍白板上的「Complacency」，然後補充道：「這種態度還會導致另一個更危險的現象——Risk Creep。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡ419QtU1IN2
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我皺了皺眉：「Risk Creep？」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡXztcOFrRat
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Leo 點點頭：「這是一種不知不覺間接受更大風險的心理過程。 一開始，你可能只是在某些情況下稍微放鬆標準，比如天氣‘看起來還可以’，就決定飛行。一次、兩次、三次都沒出事，你開始覺得這是‘正常的’。久而久之，你的安全標準不知不覺地降低，直到有一天，條件真的惡化，而你卻沒有察覺，結果就釀成災難。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡfpqyrFPZwb
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我沉思了一下，想起剛開始學飛時，每一個步驟都仔細檢查，但如果習慣了程序，是否有可能哪天覺得「少檢查一次應該沒關係」？67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡLiMHuNnJfS
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「所以，Risk Creep 不是一次突然的錯誤，而是一種逐漸適應風險，最後忽視危險的過程？」我問。67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡrgPXTPBd5t
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「沒錯！」Leo 滿意地點頭：「這就是為什麼飛行員不能掉以輕心，該檢查的東西就要檢查，該等的天氣就要等，不能因為過去幾次‘沒事’就開始放鬆標準。」67Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡ05aKOBKj2R
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我深吸一口氣，看著窗外的低雲和不穩定的天氣，開始明白今天不能飛行並不是一種「失望」，而是一種「訓練」——訓練自己，不要讓風險悄悄滲透進決策裡。
